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時間與成本的角逐,陪伴企業未來十年的WMS長什么樣

發表時間:
2019-08-30
瀏覽次數:
742
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7月26日,在由羅戈網主辦的“智慧倉儲發展高峰論壇”上,C-WMS CEO張劍平以《信息化支撐玩轉智能云倉》為主題進行了分享。

 

  

C-WMS CEO張劍平

 

四類云倉玩家 

目前云倉玩家主要分為四類。生態玩家,如菜鳥網絡、京東。3PL類,如百世、三通一達。物業類,譬如易代儲。軟件玩家,如C-WMS,我們給自己的定位是一站式數字化供應鏈(物流)軟件企業。

 

 

企業該選擇什么樣的云倉?除了要考慮服務器、大數據、數據中臺、智能化,還要擁抱市場順應市場的需求變化、擁抱云倉帶來的商機格局變化,所以決策的同時也是個拐點,選對了有可能做到彎道超車。舉個例子,如果訴求是更實惠的快遞服務,建議加入三通一達這種3PL類的云倉。如果企業接的業務多種多樣,今天酒水,明天母嬰,后天接到其他創新業務,對協同其供應鏈上下游管理的靈活性要求很高,這類企業如果想玩轉云倉,我建議借助軟件類玩家完成起跑的第一棒(如C-WMS)!

 

 

 

數字化讓庫存離消費者更近

過去傳統的wms更偏重于倉庫內部的精益化管理,在數據交互方面僅僅是為了滿足倉儲業務的需要,而開放的基礎數據交互,從本質上來講,通過傳統wms管理的倉庫在供應鏈中依然是一個信息孤島。

C-WMS更偏重信息共享、數據驅動和多方協同,消除供應鏈信息不對稱,將倉庫變成供應鏈中的關鍵節點,滿足不斷變化的客戶需求、應對基于新零售的全渠道多元化的商業模式。

我們都有電商購物的經歷,C端更多強調的是快,越快送到消費者手中體驗感越好,但B端不是,如果貨物提前送達,搞不好會讓客戶手忙腳亂。B端強調的是協同和計劃,在優先滿足計劃的基礎上提速則是錦上添花。

數字化同樣也能給B端消費者帶來極好的體驗,核心是讓業務數字化,數據業務化。業務數字化指的是過去我們常說的“連接”,數據業務化即讓數據能夠用起來,這才是云的價值。

 

 

 

過去我們對于數據的利用率是非常低的,而今天越來越多的企業開始重視數據,追逐智能;對于C-WMS來說,過去我們致力于通過軟件技術幫助用戶可以像機器一樣高效作業,而今天我們則通過算法和深度學習將系統變得可以像人一樣思考;幫助用戶精準決策,理智判斷、驅動供應鏈從拉式向推式轉變,讓企業更好的管理和掌控供應鏈以應對不斷變化的市場需求,例如我們可以通過算法分析將sku的庫存分布到離潛在消費者最近的倉庫,實現精準營銷的同時,為用戶提供更快更準的送貨服務,還進一步降低庫存壓力和配送成本;殊途同歸的東西大家都明白,但更多的是需要時間管理。

 

好產品會上癮

什么好產品會上癮?一家供應商所提供的產品,適不適合企業的各個階段,能不能跟企業一起成長,這是我的理解。

2016年,我們正式發布云產品,推廣公有云;2016年年底已經做到全行業覆蓋,我們終有兩個關注點——成本和時間。

 

 

三年前,大家還只有成本視角,我跟我們團隊講,把成本降到過去的四分之一,其它不用談。今天不一樣了,客戶除了關心成本,更關心數據的連接和應用。

在商業模型上就是經濟艙和公務艙的轉變,和時間做朋友的產品適合公務艙,比如茅臺,時間越久越好。但中國的物流軟件適合做經濟艙模式,在行業沉淀的需求就是客戶們的共性需求,其他需求可以通過迭代去滿足,迭代過程中的需求可能還會存在很高的復用率,成本自然而然就降下來了。

并不是說規模小的企業才用經濟艙模式的物流軟件,舉個例子,央企--中國物流在全國有一百個以上的子公司,50個以上的物流園區,物流合同是百億級的。跟以前的WMS供應商合作得不開心,因為中國物流提的每個需求供應商都管他要錢。

中國物流的項目,涉及快消、酒水、食品、生鮮、化工原料、家居、工業零部件(三一重工)等行業,如果用公務艙的模式去做,金額在300萬-500萬,周期一年多。 如果用SaaS模式,付款邏輯清晰,按照實施的進度收費,標準實施1個倉庫2萬元,我實施多少個倉你給我多少錢,所有倉庫一年實施完,總價不到80萬。如果有定制化需求,我們會從標準化的角度給出評估意見,先判定該不該做,而不是上來就跟中國物流講,這些需求都能做,一共你要給我多少錢。 其實央企可以慢慢轉變思路,擁抱經濟艙,我相信中國物流這個案例可以給其它大型國企帶來很多可以借鑒的地方。

說完成本差異,我們再來說時間差異。

 

 

我們做過南京郵政和泉州郵政的項目,倉庫大小、業務模式都一樣,合同單價差了很多,南京郵政遵循了解決方案的游戲規則,如果把銷售所花費的半年時間加上是460天,把銷售的時間拉開是220天。泉州郵政用了SaaS,項目真正實施只花了10天,非???,這是時間上的差別。

 

 

我做了十年OTWB,接觸了很多客戶,有兩個很大的痛點,近90%的倉庫都沒有辦法解決。一個是對外費用結算,涉及到按件數、重量、體積、托或是按貨主、按貨品等多維度計費。一個是對內費用結算,即員工績效的統計、按件計費等人員成本支出核算。

我們現在在客戶中做試點,已經成功讓客戶根據員工工時和工作量生成員工的工資單?,F在要優化的是時間問題,我們希望計費模塊的上線周期能和實施周期并行,都控制在五天內,并真正有效的幫助客戶尤其是服務多業態多倉多貨主的云倉企業,徹底解決倉儲計費難題,實現財務智能化結算管理;

 

 

最后希望大家能選擇和企業一起成長,適合您未來10年信息化的SaaS軟件供應商,上WMS云,就上C-WMS云,謝謝大家。

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